Mécanisme à 8 goupilles (7 en maillechort et 1ère en acier trempé). Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé Protection contre la casse par poutre en acier. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
Plaques aluminium embouti. Béquilles aluminium fondu. carré acier 7 mm ou 8 mm. Vis métaux à douille. Pour porte épaisseur 45 mm maxi. Entr'axe de fixation 195 mm.
Profil européen laiton Mécanisme à 7 à 16 goupillesProtection contre l’effraction de la partie saillante ducylindre (anti-snap) Panneton anti arrachement 3 clésplates réversibles laiton nickelé avec carte de propriétéOption : Protection contre le perçage par aiguille + 1ère goupille + poussoir en acier trempé
Profil européen laiton. Mécanisme de 6 à 22 goupilles maillechort sur 5 rangées. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé.Panneton anti arrachement. 3 clés plates maillechort avec insert ABS avec carte de propriété permettant la reproduction des clés. exclusivement en usine. Pièce mobile anti-crochetage interne au cylindre...
Coffre acier épaisseur 15 mm. Têtère inox. Demi-tour réversible sans démontage. Rappel du 1/2 tour par la clé. Pêne acier nickelé. Carré 8 mm. Livrée avec rouleau interchangeable. Livrée sans gâche.Accessoires : gâche inox épaisseur 2,5mm compatible version pêne dormant 1/2T et rouleau.
Supports de coffre et gâche en acier cambré zingué. Capots de coffre et gâche en alliage. Pêne acier chromé satin. Bouton à barrette ABS chromé satin. Cylindre laiton 5 goupilles. Protection contre l'arrachement. du cylindre par pilier et cavalier. Entrée laiton. 3 clés laiton nickelé. Possibilité : Clés même variure (sur demande).
Coffre acier embouti galvanisé. Têtère acier bouts ronds. Demi-tour bipente laiton réversible sans démontage du coffre. Pêne acier zingué - gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours - Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7 mm, entr'axe 70 mm.
Coffre acier embouti. Têtère acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7 mm, entr'axe 70 mm.