Profil européen laiton. Mécanisme à 8 goupilles contre le crochetage. Protection contre le perçage par aiguille + 1ère goupille + poussoir en acier trempé. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton anti arrachement. 4 clés plates réversibles laiton nickelé avec carte de propriété.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton. Demi-tour laiton. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles. long. 45 mm. Carré7 mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier. 3 clés laiton nickelé
Corps en aluminium massif anodisé. Anse inox. Double verrouillage par billes inox. Mécanisme à goupilles. Bloc de sûreté interchangeable avec protection contre le perçage. 2 clés acier nickelé.
Profil européen laiton Mécanisme à 5 goupilles Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé Protection contre leffraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap) Panneton anti arrachement 3 clés plates avec carte de propriété permettant la reproduction des clés Pièce mobile anti-crochetage interne au cylindre...
Profil européen laiton Mécanisme à 3 ou 4 doubles goupilles télescopiques + 1 goupille magnétique Protection contre le perçage par aiguille en acier trempé Goupilles «Trap pin» contre l’effraction par blocage du rotor Connecteur en acier au molybden breveté contre la casse Protection contre l’effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap)...
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton. Demi-tour laiton. Mécanisme à 2 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles. long. 45 mm. Carré7 mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier. 3 clés laiton nickelé
Corps acier cémenté avec traitement contre la corrosion. Anse molybdène interchangeable. Mécanisme à goupilles. Double verrouillage par billes. Protection par platine acier traité contre le perçage. Bloc de sûreté interchangeable. 2 clés.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne acier chromé mat. Bouton ABS chromé mat. Cylindre laiton à 5 goupilles type HG5. Protection contre l'arrachement du cylindre. par pilier et cavalier. Pêne interchangeable. Entrée laiton. 3 clés en acier nickelé.
Coffre acier embouti. Têtère acier. Demi-tour alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage. gâche plate acier. Mécanisme à 1 tour. Carré 7 mm, entr'axe 70 mm. Sans rappel du 1/2 tour par la clé.
Profil européen laiton. Mécanisme à 6 goupilles. Protection contre le perçage par aiguille en acier trempé. Panneton anti arrachement. 5 clés plates réversibles acier nickelé.
Profil européen laiton. Mécanisme à 6 goupilles contre le crochetage. Protection contre le perçage par aiguille et 1ère goupille en acier trempé. Panneton anti arrachement. Fonction urgence Panneton débrayable : ouverture possible de l'extérieur même si une clé est restée à l'intérieur (sauf conditionnement en boite). 5 clés plates réversibles laiton...